A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium februári közleményéből kiderül, hogy Magyarország a második körben huszonhat közlekedésfejlesztési beruházással pályázik az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) forrásaira, és mivel ezek összesített elszámolható költsége hozzávetőleg 450 milliárd forint, így jó eséllyel kimerül a Magyarország számára rendelkezésre álló keret. Az Európai Bizottság 2016 nyarán dönt a tagállami tervek támogatásáról. Magyarország részére 1,08 milliárd eurót, összesen 337 milliárd forintot különítettek el a harmadik körös pályázatok elbírálásáig.
A kormányhatározatok szerint a kormány felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a Kormány részére a szükségessé vált feladatokról, illetve a projektjavaslatok teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az Európai Bizottság a projektjavaslatokat csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.
portfolio.hu
Tíz éve, a világ legnagyobb ipari technológiai vásárán, a Hannover Messen találkozhattak először a meghatározó piaci szereplők az Ipar 4.0 fogalommal. A negyedik ipari forradalom vívmányai azóta sok területen szinte teljesen átformálták az életünket, gondolkodásunkat, korábban soha nem tapasztalt lehetőségeket nyitva egy fenntarthatóbb, egészségesebb, emberibb jövő felé.
Tovább »