Ács András, a Miskolc Steel Mills projektigazgatója elmondta, a beruházás teljes költsége 60 millió euró – átszámítva mintegy 18-20 milliárd forint – lesz. Ezt 60 százalékban az Exim bank finanszírozza – közel 35 millió euróval –, a maradék részt Aksam Barakat, a beruházás fő műszaki és stratégiai megálmodója biztosítja elsősorban, de szeretnének igénybe venni más, munkahelyteremtéssel kapcsolatos támogatásokat is. Az acélmű berendezéseit az olasz Danieli, míg a hozzá kapcsolódó hengermű-technológiát a török Germaksan szállítja majd.

Az olasz cég révén világszínvonalú technológiát tudunk meghonosítani Magyarországon – emelte ki Ács András. Kifejtette, a technológia lényege, hogy olyan intakt technológiai folyamatok kapcsolódnak egymáshoz, amik kis helyen, nagy energiahatékonysággal és csekély belső logisztikával valósulnak meg, így biztosított a termelékenység és a versenyképesség a világpiacon. Megtudhattuk azt is, hogy az ünnepségnek helyt adó csarnokban állítják fel a hengersort, a ma még parkolóként funkcionáló területen pedig egy kétezer négyzetméter alapterületű metallurgiai csarnokot húznak fel.

Közvetlenül több mint 300 főt foglalkoztatunk majd, az acélmű kiszolgálásához pedig körülbelül további 5-600 főre lesz szükség. Így mintegy ezer főt tudunk majd foglalkoztatni – emelte ki a projektigazgató. Ács András elmondta, az építkezést jövő héten kezdik meg, és 2 évük van arra, hogy ezzel végezzenek, és a teljes technológiát is üzembe helyezzék.

Az ünnepségen részt vett a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára is. Szabó László örömét fejezte ki, hogy Diósgyőrben újraindul az acélgyártás. Kiemelte, a projekt további beruházásokat – autóipari vállalkozásokat és más innovatív vállalkozásokat – fog Miskolcra vonzani. – Ez egy öngerjesztő folyamat, aminek lendületet kell adni. Ezért is örülök, hogy a városvezetésben megvan ez a lendület, a miskolciakban pedig az a tudás, amire lehet alapozni – mondta a parlamenti államtitkár, aki reményét fejezte ki, hogy a mostani csupán az első lépés volt, és hamarosan újabb beruházások követhetik. Szabó László felhívta a figyelmet arra is, hogy Magyarország harmadik legnagyobb acélműve épül meg Miskolcon, ahol éves szinten mintegy 320 ezer tonna acélt és 200 ezer tonna hengerelt acélterméket fognak gyártani. Hozzátette, a világ legfejlettebb technológiája a több százéves múltra visszatekintő magyar hagyománnyal, szaktudással és kreativitással kiegészülve óriási lehetőség Miskolc és környéke számára. A fejlesztés ugyanakkor egybevág a magyar kormány célkitűzésével, az iparosítással is. – Sokszorozzuk meg ezt a befektetést! – zárta szavait a parlamenti államtitkár, aki sok sikert kívánt a projekthez.

Az ünnepségen elhangzott, hogy az acélmű termékstruktúrája döntően minőségi ötvözött termékből áll majd, elsősorban az autó-, járműipari, olaj-, illetve gázipari, minőségi gépipari alkatrészgyártók, valamint beszállítók számára fog alapanyagot termelni. Évi mintegy 120-150 ezer tonna importot válthatnak ki a termeléssel.

minap.hu